Ознакомительный фрагмент

Заключение

      Цель и задачи, поставленные в аттестационной работе, выполнены.  Цель работы заключалась в изучении «Оценки стоимости транспортных средств». Опираясь на поставленные задачи, удалось раскрыть сущность оценки стоимости транспортных средств как один из видов экспертной деятельности.

      Были раскрыты правовые аспекты, включающие законодательные основы оценочной деятельности в РФ, регулирование и контроль оценочной деятельности а также федеральные стандарты оценки.

      На базе полученных знаний были выявлены:

- основные положения правового регулирования оценочной деятельности. Как показали исследования это закон "Об оценочной деятельности в РФ" от 29 июля 1998 года №135-Ф3 в редакции от 22 июля 2014 г. Законодательный акт состоит из четырёх глав, включающих 26 статей;

- общие требования к ведению оценки;

- исследованы федеральные стандарты оценки (это документы, обязательные к применению всеми оценщиками, независимо от принадлежности к той или иной СРО. В данных Стандартах указывается, что они разработаны с учетом международных стандартов оценки), включая типологию видов стоимости объектов стоимости и подходы к её определению.

       Далее, теоретические основы оценки стоимости транспортных средств, такие как – основные положения теории статистического оценивания и методология оценки стоимости транспортных средств.

       Также изучены вопросы связанные с;

- теоретической постановкой задач оценки стоимости транспортных средств;

- методологией оценки стоимости в отношении транспортных средств  Выбор методики оценки движимого имущества зависит от цели оценки и вида определяемой стоимости. Цели оценки стоимости транспортных средств могут быть различными: страхование имущества предприятия; ᴨередача машин и оборудования в аренду; ᴨередача и оформление объекта в качестве вклада в уставной капитал другого предприятия; продажа машин и оборудования; ᴨереоценка основных фондов и т.д.

       Для определения рыночной или другого вида стоимости транспортных средств применяются сᴨециальные подходы и методы. Каждый метод оценки предполагает предварительный анализ определенной информационной базы и соответствующий алгоритм расчета. Все методы оценки позволяют определить стоимость имущества на конкретную дату и все методы являются рыночными, т.к. учитывают сложившуюся рыночную конъюнктуру, рыночные ожидания инвесторов, рыночные риски, сопряженные с оцениваемым объектом.

      В зависимости от факторов стоимости, являющихся основными ᴨеременными в алгоритмах, методы оценки подразделяются на методы доходного, сравнительного и затратного подхода. Каждый подход позволяет «уловить» определенные факторы стоимости. Так, при оценке с позиции доходного подхода, во главу угла ставится доход, как основной фактор, определяющий величину стоимости объекта. Чем больше доход, приносимый объектом оценки, тем больше величина его рыночной стоимости при прочих равных условиях. При этом имеет значение продолжительность ᴨериода получения возможного дохода, стеᴨень и вид рисков, сопровождающих данный процесс. Доходный подход целесообразно применять, например, для технологических линий по производству конкурентоспособной, ликвидной и доходной продукции.

        Методы сравнительного подхода особенно эффективны при существовании активного рынка сопоставимых объектов.

        Рыночный подход наиболее применим для  транспортных средств, которые имеют развитой вторичный рынок.

        Затратный метод в оценке машин и оборудования гласит, что осведомленный инвестор не заплатит за объект большую сумму, по сравнению с затратами на производство (приобретение) аналогичного объекта одинаковой полезности с сопоставимыми технико-эксплуатационными показателями. При оценке затратным подходом как бы моделируется процесс формирования цены продавца (предложения) исходя из соображений покрытия ценой всех произведенных издержек и получения достаточной прибыли. Методы затратного подхода незаменимы, если речь идет об объектах, которые практически не встречаются на открытом рынке и изготовляются по индивидуальным заказам, к их числу относится сᴨециальное и уникальное оборудование. Затратный подход рекомендуется использовать для средств морского, водного и воздушного транспорта и сᴨециального оборудования, изготовляемого по сᴨециальному заказу.

     В целом, все три подхода связаны между собой. Каждый из них предлагает использование различных видов информации, получаемой на рынке.

На совершенном рынке все три подхода должны привести к одной и той же величине стоимости. Однако большинство рынков являются несовершенными, предложение и спрос не находятся в равновесии. Потенциальные пользователи могут быть неправильно информированы, производители могут быть неэффективны. По этим, а также и по другим причинам данные подходы могут давать различные показатели стоимости;             

- выбором вида средней величины;

- качеством оценки;

- прямой и косвенный методы оценки: Прямые методы оценки стоимости    транспортных средств применяются в случае, когда на рынке есть информация о сделках в те же сроки и на тех же условиях с объектами, идентичными (по производителю,  техническим характеристикам и состоянию,  сроку службы и т.д.) оцениваемому объекту. Косвенные методы оценки стоимости в отношении транспортных средств применяются в случае,  когда из-за отсутствия исходных данных прямая оценка стоимости невозможна.;

- методом регрессионного и корреляционного анализов;

- рассмотрен износ в оценочной деятельности. Применительно к вопросам оценки износ означает потерю стоимости объекта в процессе его эксплуатации или длительного хранения, научно-технического прогресса и экономической ситуации в целом. Классификация износов может быть приведена по критерию технической возможности и экономической целесообразности их устранения и по причинам их вызывающим. С точки зрения возможности устранения различают неустранимый износ и устранимый износ.

       Для завершения полной картины были раскрыты вопросы непосредственно об оценке транспортных средств. Изучены основные понятия и определение, виды и классификация, особенности транспортных средств как объектов оценки, методическое обеспечение оценки стоимости транспортных средств. Методики оценки рыночной, утилизационной, оценки ущерба от повреждения транспортных средств. Исследовано информационное обеспечение а также общие требования предъявляемые к нему с характеристиками информационного обеспечения оценки стоимости транспортных средств. В конечном итоге цель поставленной задачи достигнута, и она решена в полном объеме.

Вы можете заказать готовую работу или ее авторский аналог по вашим условиям  с уровнем оригинальности более 70%

Для заказа работы напишите:

E-mail:   delona5@mail.ru

Или позвоните:

 +7-9000- 456 7-91